Грузоперевозки – легкий ли это бизнес или, о чем еще не знает клиент?

Все виды бизнеса имеют определенные трудности, от готовности противостоять им зависит успех развития предприятия. Грузоперевозки не считаются особым исключением из правил. Хотя вероятно со стороны кому-то кажется, что вот работа – «не бей лежачего».

Транспортные компании: компетенция сотрудников – залог успеха

Последнее время тема заработков в транспортной отрасли становится особенно остро. Ведь государство подняло расценки на почтовые услуги. Но следует отметить, что многие крупные компании сохранили их еще на прошлогоднем уровне. Конечно, не обошлось без взаимодействия с различными интернет-ресурсами, частично компенсирующих расходы транспортировки.

Между тем, компаниям приходится достаточно сложно в условиях растущей конкуренции и меняющихся правил пересылки. Для работы нужны квалифицированные кадры, а их услуги обходятся недешево. Даже на начальном уровне, занимаясь простой перевозкой грузов по городу на «Газели», водителям приходится взаимодействовать. Чтобы иметь достаточно много клиентов и не подводить их ни в какой ситуации.

Особенности грузоперевозок большими объемами предполагает необходимость приглашения на работу специалистов следующего уровня:

• водителей, имеющих право управлять транспортным средством классов «С», «D», «Е»;
• логистов с юридическим образованием;
• подготовленных экспедиторов, операторов;
• специалистов в IT-технологиях для обеспечения работы компьютерных приложений (бухгалтерских, клиентских, административных).

Кроме того, должны быть налажены контакты с таможенными, другими государственными службами. Как минимум, потребуется знание расписания работы, условий получения деклараций, понимание в расчетах таможенных платежей. Чем выше квалификация сотрудников, больше их опыт, тем надежней «застрахован» груз от всяких неожиданностей.

Доставка грузов автотранспортом

Для многих владельцев собственных машин иногда непонятно, почему перевозка длится дольше, чем они рассчитывают. Водители классов «А» и «В» забывают о простых правилах, которые регламентируют проезд грузового транспорта по улицам города. Важной статьей расходов от доставки продукции фурой считается необходимость оборудования авто под нужды заказчика. Альтернативно транспорт оснащается и используется исключительно для одного типа перевозок. Ведь куриные окорочка не могут транспортироваться в том же салоне, где завтра будут везти одежду или мебель. Возникает потребность приобретать более широкий парк, приглашать водителей, востребованность которых может распределяться неравномерно.

Доставка грузов ЖД и авиа

Хотя на территории страны автомобильный транспорт остается наиболее востребованным для перевозок, используются и альтернативные варианты. ЖД поставки актуальны для всех видов бизнеса. Но предлагается клиентам только в случае, когда маршруты действительно экономически выгодны или позволяют осуществить более скоростное прибытие. В основном используются курьерские услуги для мелкого бизнеса или при отправке крупных партий грузов промышленными предприятиями.
Авиаперевозки внутри страны также могут осуществляться, но более они распространяются на международные рейсы. Большие грузы отправляют крайне редко, чаще дело касается медикаментов, человеческих органов, ценных посылок и скоропортящихся продуктов.

Транспортные компании, беря на себя ответственность, как посредник обеспечивают доставку груза на рейс. Но прежде, оператор ищет выгодные варианты, которые не разорят собственника. Ведь тариф для клиента (отправителя) остается неизменным, несмотря на стоимость перевозки багажа для экспедиторской или логистической компании.

Морские грузоперевозки

Этот вид транспортировки считается одним из самых сложных в плане организации процесса: особые условия такелажных работ; комплектация груза. Последнее особенно актуально, когда речь идет о сборных грузах. Контейнер должен заполняться хотя бы до минимальных объемов. Иногда уже отправленным на склад вещам приходиться ожидать несколько недель, пока будут заняты все необходимые погрузочные места. Как результат, длительность доставки затягивается на 3-4 месяца. Все это время клиент беспокоится, звонит.

Но трудности не заканчиваются даже по прибытию груза. Посредническая компания должна позаботиться о подаче другого вида транспорта, чаще автомобильного. Кроме того, надо найти грузчиков, которые оперативно и точно произведут такелажные работы. Все эти расходы учитываются при расчетах морских пересылок.