Морское страхование для груза из Китая – зачем и почему

Это страхование рисков, которые непосредственно связаны с транспортировкой груза по морю. Сюда входит и имущественное страхование и страхование ответственности за сохранность товара и судов перед третьими лицами. Перевозки из Китая по морю — это популярный способ транспортировки груза большими партиями. Страхование таких перевозок — обычная процедура, которая спасает как перевозчика, так и получателя товаров.

Суть страхования

Морское страхование — это важная составляющая международных перевозок и в общем международных отношений. Современные реалии не позволяют национальным страховщикам эффективно защищать имущественные интересы страхователей. Поэтому составление договоров на страховку защищает как перевозчика, так и страхователя, если договор составлен на межнациональном уровне.

Объекты морского страхования

Законодательство стран, которые задействованы в перевозке и получении товара, выделяет несколько объектов морского страхования. Это те вещи, которые при повреждении, утери будут застрахованы. К ним относятся:

• непосредственно судно.
• Груз.
• Ответственность владельца судна.
• Плата за эксплуатацию судна.
• Фрахт (плата за перевозку товара).
• Зарплата членам экипажа и капитану, средства на репатриацию.

Генеральный договор на страховку

Некоторые компании в СНГ регулярно сотрудничают с китайскими перевозчиками. Им нет смысла составлять страховые договоры на каждую транспортировку, поэтому многие организации перешли на страховые договоры. К примеру, все перевозки компании защищены страховкой на определенное время. Если без генерального договора пришлось бы составить 15 отдельных договоров, то с ним можно составить генеральный документ, который защитит в течении срока все 15 перевозок. Цифры приведены для примера, но мы видим, что это значительно рациональнее. К тому же, один договор будет «стоить» меньше, чем суммарно каждый по отдельности. Но на двух сторонах договора остается обязательство давать информацию по каждой отправке.

Что не покрывает страхование

Есть исключения, которые не покрываются страховкой. Они разнятся в зависимости от страны, которые сотрудничают и их законодательства. Но есть общие исключения, которые встречаются почти всегда. Во-первых, к ним относят гибель, повреждения или расходы, которые связаны с ошибкой страхователя. Те же трудности, но вызванные плохим качеством упаковки. Это не только упаковка в привычном понимании, но и укладка в контейнеры, подъемник. Во-вторых, страхованию не подлежит естественная утечка или потеря объема груза во время транспортировки. Страховке не подлежит захват, арест или задержание судна (кроме пиратства). Не покрываются случаи, когда судно встречается с брошенными орудиями войны.